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找好久終於讓我找到超想買的【nuna】Leaf 專屬座布(葡萄紫)
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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2016秒購商品商品訊息功能
商品訊息描述
完美弧線
曲線或不曲線？其實沒有那麼多的問號，只是偏好上的選擇。現在選擇你喜歡Nuna搖搖椅的品味，謝謝Leaf curv完美弧線設計與彎曲。
每一點的智能生態和進化（是的，它可以承重至60公斤），給人一種安靜，時髦和漩渦般曲線，這個屢獲殊榮的設計，置放於傳統的托兒所和生活空間肯定獲得一致好評。
完美的嬰兒。完美的媽媽和爸爸。完美的現代家庭
時尚設計
★高雅、尊貴、集玩耍與休憩於一體的完美設計。
★伴隨著寶寶成長需求，隨時隨地都可以提供寶寶一個安心舒適的休息
★產品容易固定，底座易拆卸，易於收納
★椅背靠為舒適透氣網狀，通風散熱，讓寶寶感覺涼爽舒服
★可機洗: 座墊需清潔時，可使用洗衣機清洗
★100%有機棉小座墊採用通過全球有機紡織認證規範GOTS(Global Organic Textile Standard) 的有機染料，天然純淨無化學藥劑，無添加其他化學纖維
★所有布料皆通過Oeko-Tex standard 100 無毒認證(國際環保紡織品認證)
★符合歐盟EN12790標準
熱門
24H
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 安撫方式 |
|
多功能
Leaf專屬座布-葡萄紫
產品尺寸：高 66cm*寬43.2 cm
產品重量：0.07 kg
國際條碼:8717903883976
*此為示意圖,僅販售專屬座布(葡萄紫)*
網友
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加拿大今年7月1日歡度150周年國慶，甫開航台灣的加拿大航空也熱情響應國慶推出全美洲驚喜價，即日起起至7月14日止，於加拿大航空官網輸入促銷代碼「TWCDA17」，即可享台北直飛溫哥華經濟艙來回19,800元起(未稅)、豪華經濟艙來回34,290元起(未稅)優惠。
加拿大航空特別提醒，此次官網限定的國慶促銷優惠不限航線，包括北美與中南美洲各城皆適用，台北直飛溫哥華經濟艙來回19,800元起，經溫哥華轉機至加拿大境內多倫多、渥太華、蒙特婁與魁北克等大城 25,200元起。
如果要轉機至美國境內各大城市，例如洛杉磯、西雅圖、達拉斯、丹佛與芝加哥等24,327元起，轉機至墨西哥城、哈瓦那、智利聖地牙哥、布宜諾斯艾利斯與聖保羅等大城34,781元起。旅遊日期至2018年3月31日止，每航班優惠機位有限。
對於喜愛全覽行程的旅客，加拿大航空也和百威旅遊合作「加西落磯山全覽10天~1段飛機、2秘境、3國家公園、維多利亞」，每人85,988元起，第二人折價6,000元，其他還有多組精彩行程。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
9月第4周台灣軍事新聞有一則報導，參謀總長李喜明視察樂山基地與防砲部隊，會議室上出現該部隊徽為台灣黑熊的有趣新聞。再檢索相關日報新聞，可以發現這又是一條軍方獨厚平面日報的獨家，但透過這些新聞讓大眾又對這個「錢坑」武器系統重燃興趣。
1996年飛彈危機後，台灣軍方深感飛彈預警與對抗措施的缺乏，因此向美國提出相關防禦系統的籌措與出售，其中長程預警雷達就是其中一項。當時台灣軍方以「鋪路爪」（AN/FPS-115 PAVE PAWS）長程預警雷達（SRP）為基礎，選址於新竹縣五峰鄉樂山架設長程雷達站，外界一般以樂山基地稱呼。這雷達英文全名為Precision Acquisition Vehicle Entry Phased Array Warning System，取其英文字首縮寫成PAVE PAWS，再演變成鋪路爪雷達。
新竹樂山海拔2,680公尺，因其地理位置優越而雀屏中選，鋪路爪雷達偵測距離可達3,500公里，也有資料顯示偵測距離可以達到5,000公里，有些名嘴甚至說達到7,000公里。此雷達系統可精確偵側來襲之彈道飛彈、巡弋飛彈，有些專家也指出，經過升級後的鋪路爪雷達可以偵測到匿蹤戰機。
在美國同意且台灣決定採購鋪路爪雷達後，立法院後續於2003年編列了304億台幣的預算採購，原本鋪路爪雷達主要的功能為對彈道飛彈的早期預警，為求偵測到來襲的巡弋飛彈，製造商雷神（Raytheon）重新設計軟體，後續完工日期與造價節節攀升。2008年追加45億台幣、2009年追加13億台幣、2011年再追加2億美元，最終於2012年11月服役，但這還不算日常維修費用。
2013年10月，國防部於立院報告中指出，為了維護雷達系統運作，每年須編列台幣7億1,269萬4,000元維護。雷達站所需水電費用，據2012年當時國民黨立委林郁方指出，每年水電費為1.7億台幣。換句話說，台灣花了近420億台幣建設鋪路爪雷達，每年須花費近9億台幣的維護與水電費用。
▲鋪路爪雷達隸屬美國空軍太空司令部管轄，此圖為麻州鱈魚角空軍基地所攝。（圖／美國空軍）
這種高昂的成本早在2006年就引起立委們的批判，時任立委的李敖就批判說，台灣是美國的看門狗，那有狗還要自己買骨頭的？既然美國要台灣站衛兵，那美國應免費提供相關系統給台灣。這種說法雖嫌極端，但卻反應出一個事實－現代化武器系統很昂貴。
台灣受限於國際環境因此很多武器系統面臨要造造不出、要買買不到的窘境，即使買到了後續的維護也必須假手外籍廠商；以鋪路爪雷達為例，所有的廠級維護能量必需在美國進行，以2016年12月美國《合眾國際社》（United Press International）的報導為例，美國空軍提供價值2622萬美元合約給雷神公司，合約內容為幫台灣的飛彈預警雷達升級。升級工作將在麻薩諸塞州的沃本市（Woburn）進行，預計2018年5月28日完工。但當時空軍卻發出下列的新聞稿表示，該型雷達經評估確認符合本軍實需，現階段無提升性能需求。截自目前為止，鋪路爪的廠級維護能量還是掌握在美國手上。
正由於鋪路爪雷達性能優秀，在2012年11月服役後，12月就提早偵測到北韓試射光明星火箭的發射軌跡，後續還以比日韓提早兩分鐘偵知而自豪。不過，能「看」到3,500公里甚至是5,000公里遠的雷達，對台灣有何助益？以短程戰術彈道飛彈為例，這種偵測距離1,500公里到2,000公里就足夠了，而應付來襲的巡弋飛彈，最有效的還是在空預警機。
鋪路爪雷達最大的功用還是提供預警，一旦偵測到來襲的彈道飛彈，能於第一時間通知所屬部隊進入掩體或隱蔽，保存有生戰力以利後續反擊。然420億台幣的建置，每年近9億台幣的維持費用，代價是否過昂？台灣研製的長白雷達或未來可能研製的雷達，能否取代鋪路爪雷達執勤？用國產裝備配置部隊，藉以降低操作成本的這條路徑，是否比高階的鋪路爪雷達來得便宜？這些建軍方式都值得大家省思。
一般來說，美國對台軍售通常是台灣關係法（TRA）下的剩餘物資（defense surplus），但時間點若回到2003年，當時台灣向美國申購的新戰機、艦艇與其他物資，都不見美國首肯，卻願意出售只有少數盟邦才有且為美軍人員操作的高階雷達？理由何在？
另一個大疑問是，到底樂山的鋪路爪雷達是台灣軍隊還是美軍管理、探知的情資誰來運用？2017年9月18日，軍方表示鋪路爪雷達所得情資均由我方控管，經由封閉網路傳遞給我方單位，再進行相關的反飛彈攔截任務。但在2013年10月，國防部長嚴明卻在立院報告中證實：樂山基地由美軍駐守！在廠級維修委由美國，美方技術人員進駐的狀況下，難免外界會有鋪路爪雷達情資不共享、我方免費站衛兵的疑慮。
▲鋪路爪雷達是冷戰時期先進裝備，除美國外只有少數盟邦配置，雷達操作者通常為美軍人員。（圖／美國空軍）
2013年立委質詢時，已經爆出樂山雷達情資無法與愛三飛彈連線的怪事，當時國防部回應這是指揮體系不同導致。當時就有人推測，這根本是台灣無法管理美軍所致，又間接證實了樂山雷達站為美軍管理的窘態，或許這種狀況到了2017年有所轉變，但美方技師進駐樂山卻是可以斷定的事實。
就經費角度來看，鋪路爪雷達建置與後續維修費用都相當高昂，雖然我們必須維持一定的尊嚴，但生存與生存方式更重要，在有這種武器需求且美國幾乎為唯一供應國的狀況下，類似鋪路爪雷達的案例將會持續發生。
●作者：楊威利／資深軍事評論員
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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